Del Diario de guerra del capitán de corbeta Sergei Mijailovich Sergeev (1901-1979)

Sergei Mijailovich Sergeev, nacido en 1901 en el seno de una familia de militares de apellido Rostovtsev, ingresó en la Academia Naval antes de la Revolución. Dio su primera vuelta al mundo como guardiamarina. Participó en la Guerra Civil como marinero en los Regimientos de Marina que combatieron a los blancos en el Mar de Azov y en las costas al norte de Crimea. De ese periodo dejó una descripción intensa de tres episodios de aquella campaña. Marino experimentado y con excelente formación -hablaba francés, inglés y español- , revolucionario comprometido y probado, Sergeev pasaría a ser un destacado oficial de la Armada Roja. Desde mayo de 1937 a febrero de 1939 S.M. Sergeev fue destinado en misión especial en España como parte de la misión militar soviética. Bajo el nombre de Cornelio Guardia López, el ya capitán de corbeta Sergei Mijailovich Sergeev fue asesor del comandante del destructor Gravina, asesor del jefe de estado mayor de la División de Destructores de la República Española y del mando de la 2ª flotilla de destructores. Llegó a España en mayo de 1937, en el buque de transporte español Santo Domingo en misión especial desde el Mar Negro hasta la base Naval de Cartagena, con un cargamento especial de 22.000 toneladas (armamento para la República Española procedente de la URSS). Al poco de su llegada a España fue nombrado asesor del comandante de la 2.ª flotilla de destructores de la Armada Republicana. En este puesto, él y la flotilla participaron en todas las batallas contra la flota fascista de Franco en el mar en las zonas de Valencia, Barcelona, ​​Mahón, Argel y Orán. Durante su servicio, la 2.ª flotilla de destructores, navegó más de 96.000 millas escoltando convoyes y realizando búsquedas nocturnas del enemigo. En ese periodo, 12 buques soviéticos resultaron hundidos o capturados por la armada enemiga, además de varias otras decenas de mercantes con bandera británica o española. En el Gravina participó en el combate de Cabo Palos donde se hundió el buque insignia faccioso, el crucero pesado Baleares. (Sociología Crítica)

Del Diario de guerra del capitán de corbeta Sergei Mijailovich Sergeev.

Apenas recuperado pero aun maltrecho tras el hundimiento de su destructor (el Bystry , «Veloz») a la salida de Sebastopol, destruido posiblemente por una mina, Sergeev recibió orden de hacerse cargo del rompehielos Anastas Mikoyan, surto en los muelles del astillero André Marty de la ciudad de NIcolayev a orillas del Dnieper. El Mikoyan era un rompehielos de la Serie 51, buques de diseño ya puramente soviético y que debería haber estado plenamente operativo en diciembre del 41. La guerra, los bombardeos y el avance enemigo aconsejaron disponerlo para la marcha cuanto antes y ponerlo a salvo en Crimea. El mando de la Armada Soviética consideró que el experimentado Sergeev sería el hombre adecuado para tal misión, todo se precipitó y llegó a Nicolayev con apenas tiempo para lograr su cometido.

Nicolayev. Ucrania soviética

El frente no aguanta . Todo y todos corren a gran velocidad, precipitándose hacia el este. Todo es humo, como en una taberna atestada; la ciudad de Nikolaev vive sus últimos días, todos caminan un poco confusos y aturdidos, con miedo cauteloso en los ojos. Al primer rugido de los motores, la gente levanta la cabeza al cielo con miedo y desaparece instantáneamente de la vista. La maldita fuerza aérea alemana no nos da ninguna oportunidad de terminar de armar el barco. Se confirman rumores extraños: columnas de tanques alemanes en el cruce de Vodopoi: ¡esto es casi Nikolaev! Y la ciudad está en el camino hacia Kherson.

Día y noche, pasan las unidades del Ejército Rojo en retirada y los refugiados exhaustos con sus niños y su equipaje, afligidos y aterrorizados; caminan abatidos. Están pastoreando ganado. Toda esta masa viviente grita y llora con voces humanas y de animales. Este coro discordante de seres vivos queda cubierto por el rugido de las explosiones. Todo esto lo podemos ver claramente desde el puente. No nos importa esta multitud. No hay emociones: tenemos nuestras propias tareas urgentes y nuestro propio deber hacia esta multitud que corre. Bueno, espera, hijo de puta, Sergei Mikhailovich, supera tu debilidad, ¡no hay tiempo para decaer!

Hasta ahora todo nos va bien, estoy logrando evitar ataques aéreos. El barco no se queda quieto: en la medida de lo posible, después de cada ataque aéreo alemán, cambio mi lugar en el puerto y juego al escondite. Mi elefante es sorprendentemente obediente, el bastardo siente la mano de su amo. Si bien tales medios ayudan, aprendí esta maniobra en España.

Bien, y estoy satisfecho conmigo mismo. Ahora estoy de muy buen humor y alegre. Los obreros del astillero y los marineros están haciendo milagros, el trabajo está en pleno apogeo. El constructor Sr. Ryabtsev se ha superado a sí mismo. Y con nuestros esfuerzos combinados terminamos de armar el barco en dos días, antes de lo previsto.

Un sincero agradecimiento a todos. Ahora adelante, ¡al agua salada, libre, al mar!

Huimos de Nikolaev en barco hacia la noche, como si saliéramos de un horno de fuego. En la ciudad y en el puerto todo hierve y truena a causa de los brutales y potentes bombardeos. Todos los seres vivos se escondieron bajo tierra, de luto por su destino. Nikolaev estaba muriendo y los alemanes avanzaban hacia la ciudad.

Yo mismo me asombré de cómo logré saltar y caminar a lo largo del estrecho canal del río en la oscuridad. Es como cuando, en el último minuto, un hombre sin pantalones salta de una casa en llamas por la ventana, y en ese mismo momento el techo y las vigas se derrumban hacia dentro.

No importa: gloria a nosotros, gloria a mis compañeros. Estábamos en pantalones y saltamos con un estallido. Ahora el buque está en mar abierto: ¡ya no podrán tomarlo con las manos desnudas!

Nuestro pacífico perezoso pasó de ser una mascota a un elefante luchador y se volvió tan espinoso como un erizo. Aunque su aspecto, digamos, sea sucio, eso una nimiedad, iremos a Sebastopol, lo lavaremos, lo pintaremos, le atusaremos el bigote y será un húsar. Es decir, lo llevaremos a una forma divina, será un verdadero buque de combate.

La tripulación del barco es una mezcla salvaje de gentes . Además de mi tripulación, hay más de 1.000 trabajadores a bordo. Las condiciones de hacinamiento son terribles. Un verdadero Arca de Noé. Estoy en el papel del primer marinero bíblico, es decir, camino por el puente, orgulloso y cegado por mi propia grandeza. Miro lentamente hacia la cubierta del barco donde se afanan mis leales. La gente de abajo me mira con esperanza cuando me ven en el puente. Y me parece que probablemente así sería como los judíos miraban a su Mesías durante su éxodo de Egipto. ¡Sí! ¡Siéntelo! ¡Cantad himnos! Moisés cruzó el Mar Rojo él mismo; cruzaremos nosotros ahora. Sin embargo, gentilmente les permití no cantar himnos; Pero ahora nosotros mismos cantaremos y anunciaremos desde lo alto: “Zafarrancho de combate”. Y a esa señal todos los trabajadores se pondrán bajo cubierta, soldados y marineros permanecerán en ella, arriba, cerca de los cañones. No es necesario personal adicional; Los que se ponen por en medio y no son combatientes sufren el mayor peligro y estorban, como los invitados en un matrimonio el día de la boda.

¡Es hora! La alarma resuena en todo el barco

Recibimos un mensaje codificado del cuartel general de la flota con información de advertencia: “Bombarderos torpederos enemigos cerca del cabo Tarkhankut, al oeste de Crimea. Mi ruta es precisamente hacia ese cabo. Sería un golpe insoportable ahogarme una segunda vez. No, no sobreviviré a eso, mi corazón no podrá soportarlo.

En la oscura y fría penumbra de la noche oímos el poderoso rugido de los motores. No vemos ningún avión, pero desde la oscuridad, desde el sur, dos franjas plateadas serpentean sobre el agua: las estelas de dos torpedos. Desde el puente y desde las baterías del barco, los soldados pueden ver todo con claridad y sentir lo que esto significa. Y, como encantados, con alma temblorosa observan la rápida aproximación de serpientes plateadas con cabezas blancas. Los torpedos se deslizan hacia la popa desde el lado de estribor.

Oye, Sergei Mikhailovich, no te duermas. Con calma: «¡A babor!» Pasa un minuto, luego un segundo y todo está bien. Me regocijo en mi alma y encuentro dulce el rugido de alivio que escapa de las gargantas de los soldados. Los torpedos sobrepasaron la proa por estribor y desaparecieron en la oscuridad de la noche. No necesitamos torpedos. De alguna manera podremos arreglárnoslas sin ellos.

Sebastopol

Cielo rosa . Madrugada . La ciudad de Sebastopol y la bahía, bajo una ligera neblina.

Nuestro Arca de Noé con toda su población avanza hacia la Base Principal. Allá arriba en el cielo hay aviones volando en círculos: los nuestros y los alemanes. Disparan ametralladoras, pican arriba y abajo, pero aún así nadie cae al suelo. Esta es una de las numerosas y notorias batallas aéreas que se libran. Desde abajo, todo este carrusel nos parece una frivolidad, un divertimento, un mimo. Girarán, dispararán todas sus balas y se dispersarán hacia sus aeródromos. ¡Y eso es todo! ¡Imágenes familiares! ¿Cuántas veces no las habré visto en España?

El barco se acerca a las puertas del puerto. A la derecha del eje de la calle sobresalen del agua hierros negros quemados: los terribles restos del destructor «Bystry!» El alma se congela un poco, los recuerdos aún están demasiado frescos. Me quito la gorra y saludo al difunto.

La cara de la ciudad y del puerto ha cambiado: todo parece un poco sombrío. Los barcos parecen sombríos y pensativos: ¡Guerra!

(sigue)